安全保障(起保障作用的事物)是所有作業(yè)都十分重視的問題(Emerson)，尤其是吊裝行業(yè)。以下是工程(Engineering)人員在裝卸吊裝工作中總結(jié)(zǒng jié)積累的經(jīng)驗(yàn)（experience)：
（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備(shèbèi)，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。北京設(shè)備裝卸吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°；滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。
（2）在安裝過程(guò chéng)中，如發(fā)現(xiàn)問題(Emerson)應(yīng)及時(shí)采取措施（指針對(duì)問題的解決辦法)，處理(chǔ lǐ)后再繼續(xù)起吊。
（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備(shèbèi)時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作控制，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻（jūn yún)，避免塔體受力不勻而變形。北京起重吊裝公司由總指揮正式下令各副指揮檢查各崗位到崗待命情況并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；正式起吊使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止并作進(jìn)一步檢查各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；撤除設(shè)備支座及地面雜物繼續(xù)起吊。北京設(shè)備吊裝設(shè)備的進(jìn)場、上排：在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下就開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作了。
（4）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程(guò chéng)中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。
（5）在架體上或建筑物(building)上安裝設(shè)備(shèbèi)時(shí)，其強(qiáng)度（strength)和穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊合，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度（strength)和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定(fixed)。
不同的機(jī)械設(shè)備(shèbèi)(組成：驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置等)有不同的吊裝方法，誠意為你提供周全的安裝、吊裝方案(fāng àn)。
